世はなべて車優先の時代。
何よりもまず，車の円滑な運行に全力を注がなければならない。
デイヴィスは，運輸局の運輸課長。
出勤してみると，死傷者報告はおそるべきものであった。
早速，局長から電話が入る，この事態を何とかしろ！
近親者確認の時間短縮の指示を出したデイヴィスは，ヘリコプターでニュー・ヨーク市内の巡察に飛び出す。
交通は各層にわたって混雑をきわめていた―現実に見えるのは上の三層だけで，実はその下にまだ８層あるのだが―そして，タイムズ・スクウェアの中心インターチェンジはますます大量の車を抱えこんで膨らみつつあった。
自然保護や由緒ある建築物を犠牲に（自由の女神の台座も，車線の基部に借用！）してまでの道路建設に異を唱えても，どなりつけられるのがオチ。
交通は動かさねばならないんだ，わかったか？
デイヴィスは，様々な交通阻害要因を見出しては，てきぱきとした指示を出していく。
手荒で強引なやり方なんだが，そうでもしないと，この猛烈な状況をさばけないのである。
この作品の魅力は，尋常ではない車至上主義の下で繰り広げられる運行コントロールを実に生き生きと描き出しているところにあります。
デイヴィスは，車間距離を詰め，最低速度をアップし，２年前の年式の車の強制排除に乗り出し，縦横無尽の活躍を行います。
根本的な車社会の弊害には目もくれず，いかに現況をさばくかに手腕を発揮する姿は，迷いがなく，いっそすがすがしいくらいであります。
実に有能な男。
外は緑一つなく，濃いスモッグにおおわれた，やな世界になってしまっているんですがね。
講談社文庫「世界カーＳＦ傑作選」に収録。
この作者は，ほかに邦訳がなさそうですが，これは会心の一作でしょう。
